特朗普“二進宮” 次週就對中國打出關稅牌，對中國商品加徵10%的關稅。談判手段也好，恐嚇戰術也罷，不可否認的是，全球貿易體系勢必面對來勢洶洶的保護主義。在供應鏈的重組及多元化的浪潮下，越南已成為最大獲益方之一；首次超越日本，成為中國第三大出口目的地。
背景
早在特朗普首任期內就悄然打響的關稅戰增加了企業和消費者的成本。不少企業為了規避關稅，逐步將供應鏈物流的部分環節遷離中國。越南藉由近水樓台的優勢成為了此「中國+1」策略的最大受益者。電子產品巨頭如三星電子、立訊精密及鴻海，近年對越南投資數十億美元，在該國組裝AirPods及MacBook等產品。
來自中國的零件出口到越南進行組裝，再出口至美國及其他市場。根據中國海關數據，電子元件如屏幕模塊和電腦內存等，已佔據增長最快的十大出口產品中的八項。
中國海關總署1月13日公佈的數據顯示，中國去年（2024）對越南的出口額增長近18%，達到創紀錄的1620億美元（約12620億港幣），超過對日本的1520億美元出口額。日本作為中國第三大出口市場的地位已被越南趕超。
關稅
中國人工智能（AI）深度求索（DeepSeek）橫空出世震撼科技界，並被視為是對美國戰略競爭力的直接挑戰，對於AI晶片的禁令是否會迎來新一輪關稅壁壘和出口管制的的討論甚囂塵上。以鴻海為例，透過在越南的子公司於當地生產輝達的AI顯卡銷往美國，使越南對美貿易順差截至去年11月止，達到創紀錄的水準。這龐大的貿易順差或會成為下一個靶子。剛卸任不久的拜登政府在去年12月就對越南、柬埔寨、馬來西亞和泰國四國的太陽能板徵收高達271.2%的關稅，以遏制中國企業通過在這些國家設廠規避美國關稅的行為。
物流影響
東南亞市場已驟然成為下一個商場上的必爭之地，但貿易壁壘等種種挑戰或會讓企業望而卻步。畢竟，除了傳統的海運需求之外，電商產業的蓬勃發展也致使出口商更加依賴能支援快速交付的空運、倉儲等物流服務。
新加坡位於東盟和全球市場之間的戰略位置，全年貨櫃吞吐量剛突破4千萬標準箱大關。該國擁有世界一流的基礎設施，包括港口、機場和廣泛的自由貿易協定網絡，使其成為該地區貨物運輸的重要中繼站。
在新加坡營運的貨運代理，例如M & P International Freights，在利用中國、越南和東盟之間不斷增長的貿易量方面具有優勢。憑藉新加坡高效的物流生態系統，香港的進出口商可以獲得快速、可靠且經濟高效的運輸服務。
結論
隨著越南取代日本，成為中國第三大出口目的地，東南亞市場的貿易機會也在不斷增長。然而，面對不斷升級的貿易壁壘和市場的動盪，企業需要一個專業的貨運合作夥伴來確保供應鏈的穩定與運營效率。我們提供從海運到空運的全方位物流服務，並且依託新加坡強大的物流基礎設施，為您在中國、越南及東盟地區的貿易提供無縫對接。選擇我們，讓您的業務在快速變化的市場中穩步前行。
對M & P International Freights而言，國際物流不僅僅是一項服務，而是一項幫助企業對接世界的合作方案。 我司是香港對接東南亞的貨運代理專家，提供全球物流方案，助企業通往文萊、柬埔寨、印尼、老挝、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南等市場。我們的一站式門到門服務包含海運、空運、貨車運輸、冷鏈運輸、危險貨物運輸、倉儲、貨物通關、貨物保險等。我們的服務宗旨是提供令客戶滿意的服務。 在複雜繁瑣的貨運代理商領域裡，M&P是您值得信賴的引路明燈，替您負重前進。 歡迎跟著我們一起探索國際物流的精簡方案！