獅城港口動力澎湃 為香港東盟貿易開創致勝先機
本文旨在深入剖析此一形勢，探討香港企業如何在這波動的市場中穩佔先機，並有效管理風險，從而成功開拓並深化其在東盟地區的業務版圖。
新加坡港全年貨櫃吞吐量突破4千萬標準箱大關
新加坡港務集團（PSA Singapore）2024年的貨櫃處理量創新高，突破4000萬標準箱（TEU）。這次創紀錄的貨櫃吞吐量，彰顯了新加坡的主要優勢和契機，及其在全球航運業中的關鍵作用。
新加坡進出口程序概覽
作為海運的主要目的地之一，新加坡長期以來被譽為全球貿易樞紐和海運磁石，在吸引跨國公司設立亞洲總部的表現特別亮眼。無論菜鳥還是老手、欲外銷至新加坡的香港企業務必清楚了解該國進出口的法規和程序。本文將在新加坡開始交易前應該注意的關鍵規定整理成懶人包，供企業參考。
貨物通關 – 新加坡9月起實施更嚴格海關規定
從2024年9月1日起，欲透過新加坡自由貿易區（FTZ）進行進出口或轉運業務的貨方將需要事先向指定的貨物處理商呈交提貨單上的明細。這項新的規定源自新加坡海關於2024 年 3 月 1 日生效的修訂後的自由貿易區（FTZ）制度，當局為各業者提供為期六個月的適應期即將正式結束。
新加坡為何是海運的主要目的地：主要優勢和契機
海運的高效率性和承載能力對於維持國際貨物運輸功不可沒，是全球商業的支柱。縱觀海事貿易，最能夠提供難以匹敵的戰略優勢和重要性的國際港口屬新加坡港埠當之無愧。然而，新加坡又是如何脫穎而出，成為海運的首選目的地？我們將透過這篇文章深入探討新加坡於海運的主要優勢與契機，從而了解其如何成為海事產業瑰寶。